8月16日，廣東省水運重點工程珠海高欄港黃茅海航道(崖門出海航道二期）正式通航。這標志著珠江八大出海口門之一的崖門，船舶通航能力由原來的1萬噸級提升至2萬噸級，將促進水路運輸降本增效，為粵港澳大灣區水運經濟發展提供更加暢通高效的航運能力支撐。
黃茅海航道(崖門出海航道二期）。圖源觸電新聞
據悉，黃茅海航道全長17.8千米，是連接珠海高欄港和江門新會港的重要水運航路節點，能夠滿足1萬噸級船舶全潮單向通航，2萬噸級船舶乘潮單向通航。
崖門是西江黃金水道實現江海聯運的重要通道，日均通航各類船舶200余艘次，船舶流量大，交通流復雜。據了解，黃茅海航道通航后，能夠有效緩解原有的崖門出海航道通航壓力，同時能夠更好地適應船舶大型化趨勢，降低水路運輸成本，進一步提升區域競爭力，助力珠海、江門實現港口融合發展。
崖門出海航道二期。資料圖片
“黃茅海航道通航后，珠海高欄港內的通航密度將增大，也增加了港內航行船舶安全風險。為保障船舶航行安全，廣東海事局組織了珠海、江門海事局編寫了《黃茅海及崖門水域船舶安全航行指南》，并組織航運企業進行了宣貫，幫助航運從業者盡快熟悉航路，助力安全暢行。”珠海海事局指揮中心主任張宏波說。
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